آقای عزیزی دنبال چی هستی؟ واقعا دنبال سود و منفعت خودت هستی یا تو فکر شهر هستی؟
ده ساله با وام های کلان هنوز یه تالار رو احداث نکردی اون وقت پیشنهاد میدان زدن میدی؟
توی جاده ترانزیتی که شاهراه جنوب کشور هست چطوری میشه میدون زد، این زیرگذر روگذر حاصل صدها ساعت کار کارشناسی است اون وقت یک شبه با یک مصاحبه همه چیزو فنا کردی؟ شیر مادرت اظهار نظر نکن وقتی تخصصی نداری
هشدار فعال گردشگری کهگیلویه و بویراحمد: احداث تقاطع‌های غیرهمسطح رویای جاده دهدشت-پاتاوه را نقش بر آب می‌کند
فعال اقتصادی و گردشگری کهگیلویه و بویراحمد هشدار داد طراحی نادرست تقاطع‌های غیرهمسطح در ورودی شهر دهدشت می‌تواند دهه‌ها انتظار برای رونق مواصلاتی و گردشگری را به تهدیدی جدی برای اقتصاد محلی تبدیل کند.
کد خبر : 36097
تاریخ انتشار : پنجشنبه 17 اردیبهشت 1405 - 17:51
به گزارش پایگاه خبری مهر دنا از دهدشت، سالهای زیادی است که مردم دهدشت با امید به گشایش جاده دهدشت-پاتاوه چشم‌انتظار تحول در سرنوشت مواصلاتی خود بوده‌اند؛ جاده‌ای که می‌توانست قفل بن‌بست تاریخی این دیار را بگشاید و مسیر ورود گردشگران و دسترسی به اقلیم مرکزی ایران را هموار سازد اما اکنون، طرحی در حال اجرا است که در صورت بی‌توجهی می‌تواند حاصل دهه‌ها انتظار را نقش بر آب کند.
فرشید عزیزی فعال اقتصادی و گردشگری و از دغدغه‌مندان توسعه پایدار شهرستان کهگیلویه در گفت‌وگو با مهردنا ضمن قدردانی از تمام مسئولانی که برای بهبود زیرساخت‌های شهری دهدشت اعم از استاندار محترم، معاونت محترم هماهنگی امور عمرانی استانداری و فرماندار پرتلاش و فرهنگ‌دوست کهگیلویه و دیگر زحمت‌کشان که تاکنون اهتمام جدی داشتند، اظهار کرد: احداث دو تقاطع غیرهمسطح در ورودی‌های شمالی و جنوبی دهدشت در مسیر جاده جنوب خوزستان به اصفهان در شرایط کنونی نه تنها کمکی به رونق شهری نمی‌کند بلکه حتی می‌تواند آسیب جدی به اقتصاد گردشگری و خدمات شهری وارد کند؛ مگر آنکه در قالب کمربندی جدید با رویکرد توزیع هوشمند ترافیک باز تعریف شود.
وی افزود تقاطع‌های غیرهمسطح اگرچه برای کاهش ترافیک و افزایش ایمنی در شاهراه‌های ارتباطی کارآمد هستند اما بر اساس تجارب عینی شهرهای متعدد در سطح کشور (نظیر شهرهای میان‌راهی مشابه که جاده‌های اصلی از کنار آنها عبور می‌کند) چنین سازه‌هایی موجب عبور سریع و بدون توقف رهگذران و گردشگران شده و عملاً فرصت هرگونه توقفِ هدفمند برای استراحت، خرید، یا اقامت را از شهر می‌گیرند.
عزیزی با اشاره به اهمیت احداث میادین در ورودی‌های شهری، تصریح کرد: میادین شهری با طراحی مناسب و ایجاد کاهش طبیعی سرعت، بستری برای توقف کوتاه، آشنایی با جاذبه‌های بومی و مصرف خدمات محلی فراهم می‌آورند که خود مهمترین پیشران اقتصاد گردشگری در شهرهای کوچک و متوسط محسوب میشود.
وی با اشاره به احداث دو میدان بزرگ در ورودی‌های شهر به جای احداث تقاطع‌های غیرهمسطح و اهمیت کاربردی آنها، اظهار کرد: به جای احداث تقاطع‌های غیرهمسطح در دو نقطه ورودی کنونی، دو میدان بزرگ، زیبا و شاخص با فضای سبز جذاب و نورپردازی چشم‌نواز و ِاِلمان‌های بومی و منطقه‌ای از جمله نمادهای فرهنگی، تاریخی و طبیعی کهگیلویه طراحی و ساخته شود، این میدان‌ها می‌توانند نقش «پذیرشگاه شهری» ایفا کنند و همچون آغوشی باز برای خیرمقدم به گردشگران، رهگذران و حتی شهروندان باشند.
این فعال گردشگری اضافه کرد: در راستای حفظ مزیت‌های ترافیکی، می‌توان دو تقاطع غیرهمسطح مصوب را در فاصله پیش از اولین میدان و پس از دومین میدان (یعنی در محدوده ابتدا و انتهای کریدور شهری) احداث کرد تا ورود به یک کمربندی انحرافی جدید را ممکن سازند و این کمربندی می‌تواند ترافیک عبوری سنگین و بدون توقف را به خارج از بافت اصلی هدایت کند در حالی که میادین، فرصت تعامل اقتصادی را برای شهر حفظ می‌کنند.
عزیزی با بیان اینکه فاصله میانی این دو میدان که تقریباً محور غربی دهدشت را پوشش می‌دهند می‌تواند به یک بلوار ساحلی-تفریحی با کاربری ترکیبی تبدیل شود، عنوان کرد: این بلوار ضمن کمک به توزیع متوازن ترافیک در قسمت غربی شهر می‌تواند تپه نور شهدا و پارک غربی را به قلب بافت شهری پیوند بزند و در حاشیه این بلوار، بستر مناسبی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی از جمله فروشگاه‌های صنایع‌دستی و سوغات محلی، رستوران‌ها و کافی‌شاپ‌های بومی، اقامتگاه‌های متنوع (هتل و مهمانسرا)، تأسیسات خدمات رفاهی، انسانی و خودرویی مثل پمپ‌بنزین، تعمیرگاه، کارواش و اقامتگاه رانندگان احداث شود.
وی با اشاره به مزیت‌های این طرح چندمنظوره، تصریح کرد: چنین طراحی چندمنظوره ضمن تسهیل تردد می‌تواند ارزش افزوده قابل توجهی برای شهر ایجاد کند و موجب ماندگاری مسافر و رونق چرخه اقتصاد محلی شود.
این فعال اقتصادی و گردشگری کهگیلویه و بویراحمد با تاکید بر اینکه رویکرد پیشنهادی چنین طرحی نه‌تنها در تضاد با احداث تقاطع‌ها نبوده بلکه تکمیل‌کننده و هوشمندانه‌تر کردن آنها است، خاطرنشان کرد: امیدوارم مسئولین با یک بازنگری کوتاه اما آینده‌نگرانه و مبتنی بر شواهد میدانی از اصرار بر طرحی صرفاً ترافیکی پرهیز کرده و مسیری را انتخاب کنند که توسعه پایدار شهری و شکوفایی اقتصاد شهرستان را به همراه آورد و بدون شک حمایت از چنین تصمیماتی نام نیک مدیران دلسوز را در حافظه تاریخی کهگیلویه ماندگار خواهد کرد.
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
سلام
چون متن شما حاوی مسئله مالی است لازم دیدم جواتان را بدهم ؛
اینجانب از سال ۱۴۰۰ شروع به ساخت بزرگترین و زیباترین مجتمع پذیرایی و مرکز همایش های گردشگری (به گفته شما تالار) کردم و در سال ۱۴۰۱ بخاطر اتفاقات ۶ ماه تعطیل و اواخر پارسال هم بعلت تورم سنگین تعطیل شد و با هزینه کرد بالغ بر ۳۰ میلیارد تومان (بدون احتساب ارزش زمین) و تنها با دریافت مبلغ کم یک میلیارد و هفتصد میلیون تومان ساخته شد و قرار بود ۲۵ اسفند افتتاح گردد ولی بعلت جنگ این امر صورت نگرفت .
چقدر خوب بود و این فرهنگ وجود داشت بجای اینکه به متن این خبر یا گفتگو علت و چرایی آن فکر میکردد به مسائل حاشیه ای نمی پرداختید .
قابل توجه؛
آقای عزیزیزیکی از دلسوزان و جوانان خوش نام و صاحب عنوان در این شهرستان است، جوانی که با استفاده از بنیه مالی خویش همیشه دنبال زیباسازی و پیشرفت و توسعه شهری کهگیلویه است، این مصاحبه ایشان در این روزهای جنگ واقعا امیدوار کننده است و من بعنوان یک همشهری به وجود ایشان افتخار کرده و به خود می بالم
این پیشنهادات مطرح شده صد در صد تخصصی نیست، طبیعتا هر مسافری که قصد عبور از این مسیر رو داشته باشه حتما میاد داخل شهر و استراحت میکنه اما شهری که حتی یه مسافرخانه درست و حسابی نداره مسافران کجا بیان؟ یه مثلا هتل هست که از مسافرخانه درجه ۵ هم پایین تره، پس زمانی نظری داده میشه باید همه جوانبش سنجیده بشه نه اینکه روی هوا یه حرفی بزنیم
سلام و درود
به نکته خوبی اشاره کردید ؛
شهر و یا شهرستان ما تنها ۲ سال است که از بن بست جاده ای بیرون آمده و قطعا در پی اون بعلت ورود مسافر یا گردشگر کم کم احساس نیاز به اقامتگاه چه هتل چه بوم گردی موجب میشود که کسانی پیدا شوند که در این زمینه سرمایه گذاری کنند . مثل اقامتگاه سلیمی و پوش و …
با درود و سپاس
دوست گرامی به شما یه پیشنهاد میدم که برای دیده‌شدن بهتری دنبال راه دیگری باشی اینکه فکر میکنی با اینجور خبرها میتونی برای خودت جلب توجه کنی بدان سخت در اشتباهید!
این طرح شما و این پیشنهاد شما فقط یک توهم بیش نیست مگه میشه توی این مسیر پرترافیک میدان ایجاد کرد؟ اگه چنین چیزی ممکن بود همون اوایل افتتاح جاده این کارو انجام میدادن نه الان ؟
سلام و درود
مسلما مطلب را دقیق نخوندید ، پیشنهاد دادم دو تقاطع به قبل و بعد از دو نقطه منتقل و با ایجاد کمربندی جدید انحرافی تردد وسایل نقلیه عبوری را تسهیل کنند .
اصلا این طرح چی هست و قراره چی کار کنه؟
تقاطع غیرهمسطح کجا قراره زده شود و چرا باید میدان ساخته شود؟ این آقای عزیزی مسئولیتش چی هست که این حرفها رو میزنه؟
درود بر جناب عزیزی، مصاحبه خوبی بوده و نظرات شما در حوزه معماری، زیرساختی و حتی آینده نگری برای شهر دهدشت تحسین برانگیز است، ای کاش مسئولان قبل از انجام هرکاری این چنین با متخصصان رایزنی کنند و بهترین راهکار را ارائه دهند.
درود و سپاس از ابراز محبت و نظر ارزشمندتان
درود بر چهره محبوب و فعال گردشگری کهگیلویه که الحق همیشه به دنبال توسعه و پیشرفت دیار خویش است؛ ای کاش مسئولان شهرستانی از چنین افرادی مثل آقای عزیزی استفاده کنند.
سپاسگزارم
آقای عزیزی خدا خیرتون بده، اولا از اینکه در چنین شرایطی ادای دین کرده و چنین مصاحبه‌ای رو انجام دادین تشکر می‌کنم البته فکر کنم این مصاحبه رو دوست بسیار خوبم جناب آقای گنجی خبرنگار ارزشی و مردمی و دلسوز شهرمون انجام داده که از ایشون هم تشکر می‌کنم. لطفا این طرح رو برای مسئولان استانی ارسال کنید بخدا طرح بسیار خوبی است و اشتغالزایی زیادی برای جوانان شهرمون ایجاد میشه و از طرفی،زیبایی شهرمون صد چندان میشه
سلام و درود
یک شهر یا یک منطقه را اول مردمش میسازند هرگاه نسبت به اتفاقات و احداثات و مدیریت منابع و نیروی انسانی آن بیخیال نباشند و هر کس به هر طریقی ولو اندک در آبادانی آن مشارکت کند و جناب مصطفی گنجی نیز از خبرنگاران خوب و حرفه ای است که همیشه به موقع و موثر عمل کرده .. درود
باسلام و تشکر از سایت خبری مهردنا
صحبت‌های آقای عزیزی از نگاه کارشناسی شده بسیار درسته از نگاه زیباسازی شهری هم طرح ایده آلی است از نگاه فنی مهندسی هم طرح بسیار خوبی است و بار ترافیک به طور کلی روان میشه و از همه مهم‌تر باعث افزایش درآمد اقتصادی شهروندان هم میشود. به امید اینکه این طرح نهایی شود.
سلام خدمت آقای مهندس عزیزی
نیت جنابعالی خیر نبوده که این یاداشت نوشتی اگه نیتت خیر بود يه اسمی هم از ان کسی میاوردی که با ان همه زحمت و بدبختی تونسته نزدیک به دو سه هزار میلیارد تومان اعتبار برای اين پروژه بیاره پس نیت جنابعالی از ابتدای متن دقیق نبود. با تشکر از جنابعالی
سلام
احسنت جناب عزیزی
ضمن تشکر از احساس مسئولیت در قبال مسائل شهری و منطقه ای، اتفاقا پیشنهاد خیلی خوبی فرمودید و اگر میشد یک بازنگری کرد و تا حدودی طرح این ورودی ها ویرایش میشد عالی بود
اقای عزیزی رو تا به حال یک بار از نزدیک ندیدم و خدا شاهده هیچ نسبتی حتی دور با این خانواده و ایل ندارم در فضای مجازی سال هاست عقاید و فعالیت های ایشون رو زیر نظر دارم به نظر بنده ی حقیر جناب عزیزی از دید تخصصی و مهم تر عرقی که به دهدشت داره بهترین گزینه برای رشد دهدشت هست. مهم ترین شاخص برای عملکرد تو شرایط فعلی کشور داشتن تعصب و عرقه که به همراهش تلاش میاد یکی از دلایل پیشرفت گچساران تعصب زیاد تاجگردون روی گچسارانه که اقای عزیزی هم میتونه تاجگردون دوم بشه.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 19 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 19